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中國時報【李義╱高雄報導】

全國首座公部門獨立策畫製作的哈瑪星台灣鐵道館,不僅有真實互動裝置供參觀者體驗鐵道員艱辛,館內獨特變形蟲式展示,館外駁二線火車體驗,真實與模型交錯體驗展示手法,用鐵道訴說台灣人文地理故事。

哈瑪星台灣鐵道館,藏身在高雄駁二特區倉庫群裡,令人看見史博館規畫時,用變形蟲式展示手法,突破展場空間的限制,創造場景面積與模型軌道長度的極大化,以南北縱貫鐵道路線,做為主軸線,加入深具台灣人文地理特色的糖鹽林礦等8種鐵道風光。

鐵道館裡軌道總長超過2000公尺,模型以1:80高規格,精彩重現台灣縱貫線與產業鐵道,百年來發展250個重要場景,跟著模型車行走的路線走上一回,全台各地重要景重現眼前,彷彿完成一次鐵道環島之旅。

除動態展演台灣鐵道模型展示外,也為大小朋友設計兼具寓教於樂主題體驗展示互動裝置,有引領奔馳的鋼軌,使用者可藉由推拉互動箱,真實體驗火車軌道2千年大歷史,直接發現106.7公分寬的台灣鐵道軌距故事。

館外的哈瑪星駁二線小火車,更有著按實體比例縮小的各式火車頭,可載遊客繞行穿梭倉庫群。

從CT688蒸汽車頭、BR24蒸汽車頭、小輕軌號(Urbos3系列電車)、路面系列電車車頭,從燃煤動力到路面電力系統發展就在小火車飛輪及汽笛聲中,彷彿帶領遊客走入時光隧道,快速流瀏覽高雄百年鐵道發展史。

交通部高速公路局,昨(十八)日表示,為改善駕駛人在高速公路出口匝道處的違規行駛插隊一再發生,高公局在中和南出、五股北出、大雅南出、鼎金系統北出等四處最容易發生插隊違規的交流道等處,在今年都已完成設置高解析度攝影機,將持續嚴格取締,並舉發違規插隊的車輛,高公局也呼籲用路人,如欲駛離高速公路主線車道並進入交流道,應該先駛入外側車道,再循減速車道降低速率,以維護行車的安全及秩序。

高公局表示,鑑於車輛在交流道出口回堵時,常有駛離高速公路主線道,並且插隊未依序進入交流道或插入正在連貫的車陣中,還有在臺北市大同區SM道具主線外側車道驟然減速,停車等待空隙插入,常造成行駛外側車道的車輛,緊急煞車不及,導致車況險象環生並發生車禍。

高公局交通管理組陳副組長昨日表示,從一○二年至今年八月止,中和南出、五股北出、大雅南出、鼎金系統北出系統目前,皆以完成高解析度攝影機設置,並呼籲懷有僥倖違規的駕駛人要注意了,高解析攝影機將會以高速拍照錄影的方式,將過往違規行車的車牌號碼拍下,高公局說,以往此違規都以舊有的道安規則四十五條罰款新台幣六○○~一八○○元,經今年九月一日的修法,一律修正改由「高速及快速公路交通管制規則」規定並加重其罰,處汽車駕駛人新台幣三○○○~六○○○元罰鍰,希望遏止插隊的危險行為。

高公局最後特別呼籲:當車輛準備駛離高速公路時,如遇出口回堵至外側車道已有排隊停等車隊,應提早變換至外側並循序進入減速車道,如發現已在排隊停等車隊中段,並且無法變換到外側及減速車道時,也應避免在主線突然減速或停車造成後方車輛追撞,要到下個交流到在依順序駛離主線道,並提早注意在出口前的電子看板顯示「出口壅塞靠右排隊」提醒下,依序排隊駛離主線進入交流道,維護行車安全與秩序。

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